赛力斯集团股份有限公司(以下简称“赛力斯”)近日发布财报显示,去年营收341.05亿元,同比增长104%。其中,新能源汽车收入达249.34亿元,同比增长482.8%,占公司营业收入的73.1%。
值得一提的是,去年赛力斯研发投入达31.06亿元。对于新能源车企来说,要打造优质产品便要投入研发。随着汽车软件属性的不断加大,研发的重要性更随之提升,这意味着车企前期将投入巨大成本。目前,赛力斯aito问界核心研发投入累计已超120亿元,对比赛力斯过去三年累计超70亿元的亏损,可见管理层对于技术的重视程度,也体现出公司对长期主义的坚持,并不急于用短期利润来博市场眼球。从长远来看,伴随这些创新技术转化为生产力,赛力斯的盈利能力将迎来大幅改善。
高额投入的背后是实打实的成果产出。财报显示,赛力斯在智慧车型开发、关键技术研发、先进智造工艺等方面构筑全方位的核心技术优势,取得多项技术创新成果——自主研发的de-i超级电驱智能技术平台,适用于纯电、增程、混动等多场景、多模式,可持续提升整车的动力性与经济性,真正实现高性能、长续航、低能耗、零焦虑的用车体验;自主研发的智慧电动汽车平台具有“硬件可插拔、场景可编程、生态可随需、系统自进化”的优势,可延展至轿车、suv、mpv等车型开发并兼容多种动力模式。
此外,赛力斯按照工业4.0标准打造智慧工厂,以数字化为核心,关键工序100%自动化运行,以先进的制造运营管理系统和制造工艺流程,以高水平智能制造实力为高质量交付赋能。
作为核心增长引擎的新能源汽车业务持续发力,财报显示,去年赛力斯新能源汽车累计产销量分别为13.91万辆和13.5万辆,同比增幅分别为233.6%和225.9%。其中,aito问界系列高端智慧新能源汽车自去年3月开启交付以来,全年累计销量均近8万辆,超过“蔚小理”三家上市首年的交付总和,成为成长最快的新能源品牌。
4月17日,与华为联合打造的aito问界m5智驾版正式发布,在赛力斯的技术加持之下,aito问界m5智驾版在续航、静谧性和底盘操控等方面进行了全面升级。此外,全景智慧旗舰suv aito问界m9预计于今年四季度上市。
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